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キャノンデールのアルミロードバイク CAAD9 です。サイズは52ですので170cm前後の方に適しています。コンポーネントを10速後期のデュラエース7900ホイールをZIPPのクリンチャーにアップグレードしてあります。アルミのモデルは今は廉価バイクばかりですが、当時のキャノンデールはカーボンよりもアルミがロードバイクに適していると考えていたので、アルミフレームにとても力を入れていました。CAADシリーズのバイクはジロデイタリアで優勝したりと、アルミながらレースで勝てる性能のバイクです。フレームは綺麗な状態で特に目立つ傷はございません。年式を考えるととても良い状態です。微小な傷はご容赦ください。コンポはSTI RD FDに7900系の10速デュラエースRDに気にならない程度の傷がございます。STIはかなり握りやすく、流石デュラエースだと感じます。カセットは7800系の10速デュラエースクランクはFSA SL-K LIGHT 高価なカーボンクランクです。170mm 50-34 ブレーキキャリパーはテクトロです。ZIPPのホイールは前輪は2mm後輪1mm程の振れがございます。サドル、ステム、ハンドルは完成車付属のモデルです。コラムも残っているのでポジションは出しやすいかと思います。写真のペダルは付属しません。よろしくお願いいたします。
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キャノンデールのアルミロードバイク CAAD9 です。
サイズは52ですので170cm前後の方に適しています。
コンポーネントを10速後期のデュラエース7900
ホイールをZIPPのクリンチャーにアップグレードしてあります。
アルミのモデルは今は廉価バイクばかりですが、当時のキャノンデールはカーボンよりもアルミがロードバイクに適していると考えていたので、アルミフレームにとても力を入れていました。
CAADシリーズのバイクはジロデイタリアで優勝したりと、アルミながらレースで勝てる性能のバイクです。
フレームは綺麗な状態で特に目立つ傷はございません。年式を考えるととても良い状態です。
微小な傷はご容赦ください。
コンポはSTI RD FDに7900系の10速デュラエース
RDに気にならない程度の傷がございます。
STIはかなり握りやすく、流石デュラエースだと感じます。
カセットは7800系の10速デュラエース
クランクはFSA SL-K LIGHT 高価なカーボンクランクです。170mm 50-34
ブレーキキャリパーはテクトロです。
ZIPPのホイールは前輪は2mm
後輪1mm程の振れがございます。
サドル、ステム、ハンドルは完成車付属のモデルです。
コラムも残っているのでポジションは出しやすいかと思います。
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よろしくお願いいたします。